Nas áreas mais poluídas, o coronavírus é mais mortal

Claudina navarro

Estudos norte-americanos e europeus comprovam que a mortalidade pelo coronavírus COVID-19 aumenta devido à poluição do ar.

As informações sobre o vírus SARS-CoV-2 insistem que as pessoas com problemas de saúde, principalmente respiratórios, cardiovasculares ou imunossuprimidos, são as mais vulneráveis ​​e com maior risco de complicações e até morte.

No entanto, existem fatores de risco que transcendem o pessoal. Um estudo realizado por cientistas da Universidade de Harvard, nos Estados Unidos, provou que o vírus é mais mortal em locais com mais poluição do ar.

A poluição causada por veículos a diesel é a mais prejudicial

Os pesquisadores relacionaram as mortes por COVID-19 e os níveis de poluição em 3.000 condados dos Estados Unidos. "Descobrimos que um aumento de apenas 1 mcg por metro cúbico nos níveis atmosféricos de partículas de PM2.5 está associado a um aumento de 15% na taxa de mortalidade de COVID-19", escreveram eles nas conclusões.

As partículas de PM2,5 são provenientes em grande parte das emissões veiculares, principalmente do diesel na cidade, e têm grande capacidade de penetrar no trato respiratório.

Conseqüentemente, as pessoas que vivem em áreas contaminadas têm muito mais probabilidade de morrer de coronavírus do que aquelas que vivem em áreas mais limpas. O ar carregado de partículas aumenta o risco de síndrome do desconforto respiratório agudo, que causa a maioria das mortes relacionadas ao COVID-19.

Se reduzirmos a poluição, o coronavírus será menos perigoso

Há um consenso entre os epidemiologistas de que o vírus SARS-CoV-2 provavelmente veio para ficar. A primeira onda está se revelando trágica, mas provavelmente permanecerá conosco, causando infecções em pessoas que ainda não estão imunes.

Os hospitais não entrarão em colapso, mas será mais uma ameaça à saúde que deverá ser combatida com tratamentos e também pela redução da poluição nas cidades.

Como diz o Dr. Xiao Wu, um dos autores do estudo, "COVID-19 provavelmente fará parte de nossas vidas por algum tempo, apesar de nossa esperança de uma vacina ou tratamento. À luz disso, devemos considerar medidas adicionais para nos proteger da poluição e reduzir o número de mortes. "

Já se sabia que um pequeno aumento na exposição à poluição particulada em 15-20 anos aumentava o risco de morte por todas as causas, mas um novo trabalho mostra que esse aumento é 20 vezes maior para mortes causadas por SARS- CoV-2.

A poluição está ligada à alta mortalidade na Lombardia

O estudo norte-americano foi corroborado por outro trabalho realizado na Itália por cientistas da Universidade de Aarhus (Dinamarca) e da Universidade de Siena, que também descobriram que as taxas de mortalidade são maiores nas áreas do norte do país com níveis maior poluição do ar.

“Concluímos que o alto nível de contaminação no norte da Itália deve ser considerado um fator adicional ao alto nível de fatalidade registrado naquela área”, escreveram os pesquisadores na revista Environmental Pollution. Nas regiões do norte da Lombardia e Emilia-Romagna, a mortalidade é de aproximadamente 12%, em comparação com 4,5% no resto da Itália.

“É bem sabido que a poluição prejudica a primeira linha de defesa das vias aéreas superiores, os cílios, de modo que quem vive em uma área com altos níveis de poluentes está mais sujeito a desenvolver doenças respiratórias crônicas e é mais vulnerável a qualquer agente infeccioso ", acrescentam.

Também há trabalho que prova que a exposição à poluição do ar aumentou significativamente o risco de morte pelo coronavírus SARS no surto de 2003.

Os autores do estudo norte-americano observam que "garantir um ar mais limpo no futuro ajudará a reduzir as mortes por COVID-19."

Referências:

  • Xiao Wu et al. Exposição à poluição do ar e mortalidade por COVID-19 nos Estados Unidos. MedRXiv.
  • Edoardo Conticini, Bruno Frediani e Dario Caro. A poluição atmosférica pode ser considerada um co-fator no nível extremamente alto de letalidade do SARS-CoV-2 no norte da Itália? Poluição ambiental.

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