O ar puro é um direito! Precisamos de cidades mais verdes
Montse Cano
O ar nas áreas urbanas está poluído a um ponto crítico para a saúde. É hora de reivindicar novos modelos de cidade.
Levar uma vida saudável e ativa não é mais uma garantia de manter a doença sob controle. O ar que você respira pode ser a causa da obesidade, diabetes e até câncer.
Um estudo recente confirma que a poluição não apenas danifica os pulmões, mas inflama o fígado, aumenta o colesterol LDL, os triglicerídeos e a resistência à insulina, e altera o sistema circulatório.
Ao promover a inflamação crônica , ele abre a porta para uma infinidade de doenças que não estavam associadas ao ar sujo.
A poluição do ar está matando nossa saúde
Na Espanha, 98% da população e 95% do território estiveram expostos a um nível de poluição superior ao recomendado pela Organização Mundial da Saúde (OMS), de acordo com o último relatório sobre a qualidade do ar da Ecologistas em Ação de 2022-2023.
E causa cerca de 27.000 mortes prematuras a cada ano ; sete milhões em todo o mundo.
As doenças respiratórias costumam estar relacionadas à poluição: asma, DPOC, câncer de pulmão … Mas mesmo que não haja suspeita, a toxicidade do ar que respiramos também resulta em acidente vascular cerebral, câncer de bexiga, leucemia e outros tumores hematológicos, inflamação crônica e obesidade .
Além disso, há evidências claras de que contribui para alterações no sistema imunológico : alergias respiratórias, cutâneas e oculares, eczema de contato e doenças autoimunes.
O mais preocupante é a constatação de seu efeito sobre as crianças : um estudo recente, liderado pelo Dr. Jesús Pujol e coordenado pelo Dr. Jordi Sunyer, codiretor do Centro de Pesquisa em Epidemiologia Ambiental CREAL, concluiu que a poluição do tráfego altera o conectividade do cérebro infantil .
"Os poluentes atmosféricos retardam a maturação funcional do cérebro em idade escolar", explica Pujol a Cuerpomente. "Não podemos saber o que acontecerá com a inteligência a longo prazo."
De onde vem a contaminação?
É preciso nos acostumar com a ideia de que o carro não é aquele "amigo" que os anúncios nos vendem.
Aos veículos deve ser adicionado aquecimento , determinadas indústrias, termelétricas e de ciclo combinado, refinarias e incineradoras, e tráfego marítimo e aéreo. “Em Barcelona, 20% da poluição provém do porto”, lembra Enric Aulí, ex-diretor dos Serviços de Intervenção Ambiental da Prefeitura de Barcelona.
Além do dióxido de nitrogênio (NO 2 ), ozônio troposférico (O 3 ), dióxido de enxofre (SO 2 ) e benzo (a) pireno, entre os poluentes mais perigosos estão as partículas em suspensão (PM 10 e PM 2.5 ), que é emitido principalmente pelo motor diesel . Paris já anunciou que vai bani-lo de suas ruas.
Como contribuir para um ar mais limpo
Reduzir a circulação de veículos e apostar no transporte público é a pedra angular para restaurar o ar saudável. Mas não existe uma solução única. Cada cidade deve encontrar o mais adequado para sua orografia, clima e circunstâncias.
Limitar o acesso de carros a áreas congestionadas é um dos básicos, e isso tem sido feito, por exemplo, por Londres ou Copenhague, criando zonas de baixa emissão onde o acesso aos veículos mais poluentes é impedido.
Outras propostas são reduzir a velocidade máxima para 30 km / h, estimular o transporte público e renovar a frota de ônibus com modelos híbridos ou a hidrogênio, e promover o uso do veículo compartilhado ou elétrico, que se movido por A energia verde é mais limpa do que qualquer motor de combustão. Todos eles exigem forte apoio do cidadão.
Mas há sempre a possibilidade de ir mais longe sem esperar por decisões políticas , por exemplo, comprar eletricidade renovável.
A bicicleta é a grande aliada da necessária mudança de mentalidade. Na verdade, as novas gerações não precisam ou não querem mais "possuir" um carro. Em Copenhague, 50% dos alunos viajam de bicicleta.
As autoridades também deram um forte impulso ao criar faixas largas, bem marcadas em azul e sem semáforos, que ligam o centro aos bairros periféricos. Na Alemanha, foi inaugurada a primeira rodovia para bicicletas .
E na França, a iniciativa Indemnité Kilométrique Vélo paga 25 centavos de euro por quilômetro a funcionários de até 20 empresas que vão de bicicleta para o trabalho.
Outra grande iniciativa em Sevilha é a plataforma Ciclogreen , que converte os quilômetros percorridos de bicicleta ou a pé em descontos em lojas, restaurantes e cinemas.
Aprenda sobre a qualidade do ar por meio da tecnologia
Sites e aplicativos como os desenvolvidos por Aqicn.org e o World Air Quality Index Project permitem conhecer a qualidade do ar em tempo real em mais de 60 países ao redor do mundo.
O futuro vai para dispositivos como o Smart Citizen, do Fab Lab de Barcelona, que permite a qualquer pessoa medir a poluição e o ruído do seu ambiente e partilhá-lo na rede.
Não se trata apenas de poder mudar de bairro se o seu for irrespirável, mas de saber em tempo real o ar que entra em seus pulmões, de se dar conta do problema e querer ser parte da solução .
